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miércoles, 22 de junio de 2016

GC-136

Rosario, 20Jun16.

GC-154

Rosario, 20jun16.

GC-77 en Rosario

Rosario, 20Jun16.


jueves, 7 de enero de 2016

SB-8

Darsena "E", 02Nov13.

GC-189

Remolcador SAGA, futuro GC-189. Darsena "E", 14Jun14,


SB-15 Tango

Darsena "E". 14Jun14.

GC-185

Tandanor. 02Nov13.

GC-75

Darsena "E". 02Nov13.


GC-25

Darsena "E". 02Nov13.


GC-24

Tandanor. 11Ago13.

martes, 5 de enero de 2016

GC-123

Darsena "E". Fotografia 02Nov13.

sábado, 21 de marzo de 2015

SB-13

Fotografiado en la Darsena "F".14Jun14.

jueves, 19 de marzo de 2015

SB-9

Embarcación de Apoyo Clase Pontón Grúa (Holanda). Darsena "F", 18Mar15.

GS-451

GS-451. Grua de salvamento de la PNA, en darsena "F", 18Mar15.

lunes, 16 de junio de 2014

GC-187

Adquirido a la empresa Nate SA, para la Prefectura Naval Argentina. Restaurado en el astillero Tandanor.
Fotografias 14Jun14, en Darsena "E", y en Tandanor, el 02Nov13.
 Name: Malevo
IMO: 7127443
MMSI: 701000748
Callsign: LW2936
  Former name(s):
- Laurel (Until 2008 Jan)
- Smit Lloyd 42 (Until 1985 Jan)

viernes, 17 de enero de 2014

GC-13 "Delfin"

Luego de su adquisicion en 1969, fue necesario modificarlo para su nueva vida, por lo que recien comenzo a operar con la Prefectura en 1970, bautizandoselo como guardacostas GC-13 "DELFIN". Su costo ascendio a $ 120.000.000 y la afirmacion del pabelón fué el 23 de Enero de 1970, adscribiendoselo a la division patrullaje.
El 11 de Mayo de 1972, cuando los buques "Tien Chee" y "Royston Grange" chocaron entre los pares 15 y 16 del canal Punta Indio, que provoco una explosion e incendio en el buque tanque Tien Chee, que mato a todos los tripulates y pasajeros del Royston Grange, el Delfin estaba cerca y pudo socorrer a los 33 tripulantes del Tien Chee. 
 En 1975, al desafectarse del servicio activo el guardacostas Spiro, el Delfin quedo como la principal unidad de la Prefectura Naval Argentina.(Hasta que se introdujeron mayores y mas modernas naves). Tambien acompaño a los navegantes deportivos que intervinieron en la XII regata Buenos Aires- Rio de Janeiro, navegando mas de 4.200 mn. Ha cumplido funciones de barco escuela, patrullas de control de transito maritimo, asistencia a buques mercantes y pesqueros, navegado por el litoral, llegando hasta Ushuaia y prestado apoyos al Servicio de Practicaje y Pilotaje, trasladado personal y viveres a los estacionarios Interseccion y Recalada.
Este magnifico buque aun sigue operando normalmente, prestando multiples y variados servicios, cumpliendo actualmente funciones operativas en el control de buques pesqueros en la zona del Rio de la Plata y apoyo al estacionario para Practicos Recalada, el cual esta en el Km 239.1 del Canal Punta Indio.
Que aun continue su operacion tambien es gracias al magnifico mantenimiento que lleva a cabo al Prefectura y su personal de máquinas, ya que entrar a las entrañas de este buque es toda una experiencia, no solo todos los equipos originales estan allí, sino que funcionan a la perfeccion, inclusive sus sistemas operados por vapor.

Sus principales dimensiones:
Eslora total  59 mts;
Manga 9 mts,
Puntal 4,80 mts y
Calado maximo 4,30 mts.
491 tons gross,
Capacidad de combustible original 300 tons (ahora 148.000 lts de gas-oil)
Velocidad de 16,8 nudos.

Fotografiado en la Darsena "E", el 02Nov13.

Fuente y agradecimiento: Histarmar / Sr Carlos Mey.
Fotografias: Fabian Pesikonis.

sábado, 2 de noviembre de 2013

SB-15 Tango

Remolcador salvamento Tipo Supply SB-15 "Tango". Fotografiado en la Darsena "E" el 02Nov13.



GC-170

Fotografiado en Itati - Corrientes. 10Set13.

domingo, 25 de agosto de 2013

GC-122

Fotografiado en San Fernando, 02Ene12.


GC-118

Fotografiado en San Fernando, el 22Oct11.